推薦車型二:林肯領航員
廠商指導價:118.88萬元
車型特點:十足的大塊頭,典型美式全尺寸SUV,林肯家族在華銷售的旗艦產品。
領航員的體型就如同美國職業拳擊手一般高大威猛,看似笨重的身軀卻有著一擊致命的氣勢,讓人不寒而栗。車頭采用林肯最新的家族式設計,具有坦克一般的厚重感,碩大的鍍鉻后視鏡、平直的車身線條營造出不拘小節的個性。
內飾采用很多福特集團最新的設計元素,中控按鍵布局、儀表盤樣式都與福特的許多在售車型非常類似。一個身高兩米的大漢很難擁有精致的五官,同樣,領航員的內飾設計同樣粗獷,雖然用料并不差,但很多細節上的處理還是不夠細致,做工上無法給人過多的高級感。配置方面,GPS導航、防炫目后視鏡、氙氣大燈、THX音響系統都有配備,但并無比較高新的科技裝備。
前排座椅非常厚實,并配有座椅加熱/通風、座椅記憶以及多向電動調節功能。得益于3022mm的軸距以及方正的外觀造型,領航員的第二、三排均擁有非常寬敞的乘坐空間,將第二、三排座椅放倒之后可以形成一個超大的行李廂,并且放倒后的地板非常平整,實用性很強。
在介紹新款領航員的動力系統前,讓我們先回顧一下老款車型的情況。老款領航員搭載一臺5.4L V8自然吸氣發動機,最大功率228kW(315Ps),最大扭矩495Nm,整備質量超過2.8噸,這樣的搭配,先不論動力性能如何,其油耗應該也是一個比較夸張的數字。帶著這樣的背景讓我們來看一下新款領航員的發動機:3.5L V6雙渦輪增壓發動機,最大功率261kW(355Ps) ,最大扭矩576Nm,在排量降低了1.9L的情況下,發動機的主要數據不降反升,僅這一點,就會讓領航員重新回到許多潛在車主的視野之中。
林肯領航員擁有媲美MPV的乘坐空間,第三排座椅并不是擺設,即使成年人乘坐也不會顯得擁擠,此外,他還是一款采用非承載式車身結構的越野車。總結一句話:越野車中,他的空間最大;MVP中,他的越野性能最強。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。